こんにちは！FYパーツです (^^)/
前回は「車用ヘルメットとバイク用ヘルメットの違い」について書かせて頂きました。
普段車に乗られてる方はあまりヘルメットをかぶる習慣はないと思いますが、モータースポーツをする際は装着します。
バイクを運転する際は必ずヘルメットを装着します。
安全確保のため、用途に合ったヘルメット装着で楽しんでください！
さて本日は「車の運転、雨の日に注意すること」について書かせて頂きます。
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まず、晴れの日に比べて雨の日は事故率が約5倍上がることは知っていますか？
さらに、雨の日の夜間は視界がますます悪くなるため、深夜になると晴れの日の約7倍の事故が発生しているそうです。
そして1時間当たりの事故発生率は、晴れの日の場合が1.0件/1時間に対して、雨の日は4.9件/1時間というデータが出ています。
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なぜ雨の日に事故が多いのか詳しく見ていきましょう。
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● スリップ事故
雨の日は道路が濡れており、ブレーキも効きにくく事故の確率が格段に上がります。
その中で多い事故は「スリップ事故」です。
スリップ事故が多い原因は、速度が速いままカーブに侵入しスリップ、急加速・急減速によるスリップ、ハイドロプレーニング現象でスリップなどがあります。
またマンホールや白線の上は滑りやすくなったり、時速60Km以上で走行するとスリップ事故が起こりやすくなります。
速度を出すことにより、ブレーキの制動距離が延びるだけでなく、わだちの水溜まりなどでハイドロプレーニング現象を起こしてしまう可能性が高くなります。
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速度だけがスリップの危険を高めるのではなく、装着しているタイヤの残り溝にも関係しています。
例えば、新品タイヤと残り溝が5分山や2分山程のタイヤだと、晴れの日は時速60㎞で走行しても制動距離はさほど変わりはありません。
ですが、残り溝が少なければ少ないほど、速度を出せば出すほど、タイヤの排水性が低下し、制動距離が延びてしまいます。
そして、スタッドレスタイヤはノーマルタイヤより晴れの日でも雨の日でも制動距離が長いです。
これはタイヤのゴムの柔らかさなどの関係でノーマルタイヤより制動距離が延び、ブレーキが利きにくい状態になるからです。
雨の日はあまり速度を出さず、早めのブレーキで事故のリスクを減らすことが大切です。
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● 視界不良による事故
雨の日は太陽の光が少なく暗くなり、雨によって窓やミラーが見えにくくなります。
その為、横断する歩行者を見落としやすくなり、事故が発生してしまします。
特に雨の日の夜間は更に視界が悪くなるため十分注意が必要です。
歩行者側も雨の音や傘で車の発見が遅くなることも頭に入れ、運転することが大切です。
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雨の日の交通事故で主に多い原因は上記理由になります。
雨が運転に与える影響は他にもあります。
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① 雨やガラスが曇る
雨がガラスに付着することにより、前方や周囲が見えにくくなります。
また、室内と外の温度差によりガラスが曇ります。
これは雨天時に起こりやすい現象で、乗車人数が多いほど湿度が上がり曇りやすくなります。
雨が降っても見えやすいように日頃からガラスの油膜を取り水をはじく様にしておくことがおススメです。
ガラスが曇ってきた場合は温風を吹き付ければ、水分が乾燥し除去することが出来ます。
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② 他車の水しぶきがかかる
運転中、前車や横を通過した車、対向車などから水しぶきが飛び、車前方の視界が遮られることがあります。
特に相手がトラックなど大型車両に場合は、飛んでくる水しぶきが大きく激しくなります。
その場合、反射的に水しぶきを避けようとして運転操作を誤ったりする可能性があります。
運転操作を誤らないために、車とすれ違う時などは危険予知を行いハンドルをしっかり握っておくことがおススメです。
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③ 後方確認がしにくくなる
雨の日は周囲の確認を窓を開けて確認できなくなります。
そしてサイドミラーやリアウィンドウも雨で見えにくくなり、安全確認が不十分になってしまいます。
車にバックモニターを装着している場合も水滴で映像が見えにくくなります。
雨の日の駐車はミラーだけに頼るのではなく、後方などを振り返り目視確認するようにしましょう。
車線変更する際も同じで、変更する車線に車やバイクがいないことを目視確認しましょう。
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雨の日は様々な危険と隣り合わせになっています。
早めのライト点灯などで回りに自分の存在をアピールし、安全をさらに確保しましょう。
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それではこの辺で (@^^)/~~~
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