タイヤに使われてる空気圧の単位

窒素ガスに続いて、今日は空気圧の単位についてです。
タイヤの圧力単位の表記は、度量衡の歴史的な背景や、
生産地域の違いによって、下記の4種類が併存してます。
その種類を整理してみましょう!(^^)!

現在主流となっている、空気圧（圧力）の単位です。
これは、国際単位系の定める圧力・応力の単位で、現在生産されているタイヤには、この単位で所定の空気圧を表示することが、ISOによって推奨されています。

メートル法の度量衡法を使っている国で、よく使われている圧力単位です。
日本でも、車のタイヤ空気圧は、「何キロ」というふうに表現されることが多いようです。

大気圧の表示によく使われるバール（ミリバール）です。
欧州で、今なおよく使われている単位で、メートル法の圧力単位の一つです。
これは、上記の、kgf/㎝²と同じ値となります。

これは、Pound per Square Inchの略称で、ポンド/平方インチで示す圧力単位です。lbf/in²と表記される場合もあります。
重量の単位として、ポンドを使っているアメリカなどで、ポピュラーな単位系です。
自転車タイヤでは、この表記が多く用いられています。

タイヤの空気圧を計るタイヤゲージ（圧力計）も、タイヤと同様で、ダイヤルに刻まれている圧力単位が、メーカーなどによって、バラバラなのが現状です。

タイヤゲージには、上記4種類のすべての圧力単位を表示できるものもあります。手元に、一つあると、便利だと思います(*´ω｀*)

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